北北基計程車費率調漲在即，收費隨計程車費率調整的復康巴士，也將隨之調漲，由於復康巴士全市僅有一百廿六輛，每輛車平均必須服務九百零九個身障者，不敷使用的情況，常讓身障者面臨叫不到車的窘境。
交通局表示，以復康每趟平均五點三公里的路程來計算，調漲幅度大約只有計程車的三分之一，以一趟出車約五點三公里來計算，漲幅大約多五元，台北市的復康巴士數量占了全台四成一，如何調度使用及障別分級，市府會一併檢討。
台北市議員吳思瑤、徐佳青與台北市脊髓損傷者協會、玻璃娃娃協會等身障團體代表召開記者會，針對復康巴士進行總體檢。
吳思瑤表示，台北市身障人士有十一萬餘人，一輛復康巴士平均要服務九百零九人，代表中華玻璃娃娃關懷協會出席的林煜智則說，玻璃娃娃被列罕見疾病，並不適合搭乘大眾運輸工具，不過，障別分級的預約叫車，早已被列為「特Ａ級」或「Ａ級」的極重度或重度身障者預約一空。
台北市脊髓損傷者協會成員施雍穆說，復康巴士供不應求是老問題，他們無法預知三天後的狀況，常常面臨明天臨時要用車卻訂不到車的難題，建議市府與計程車隊合作補復康巴士之不足，車資則以復康巴士計價，有升降裝置的復康巴士則留給身障者優先搭乘，北北基政府共組調度中心整合資源。
交通局說，復康巴士供不應求，才會推出分級制度，不過，分級制度是依衛生局及社會局訂定，未來將於復康巴士品質管理委員會提出檢討改進，共乘制度也會是推動方案。
＊新聞來源：自由時報（2007.10.19）〔記者劉榮／台北報導〕
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